Comment S'appelle Une Moto À 3 Roues

BRP Can-Am Ryker

Cela fait une grosse douzaine d'années que cette marque canadienne, spécialiste des motoneiges, propose de drôles d'engins à deux roues à 50'avant. Le nouveau Can Am Ryker de BRP, se veut plus accessible : moins cher et plus facile à conduire que les précédents. Son nom est un condensé de rider (conducteur), spyder (cabriolet) et bike (moto). L'engin soigne son look avec un blueprint très moderne, united nations peu Mad Max, un peu Bract Runner, et un grand choix de personnalisation. La position de conduite est plus basse, proche de la road, tout comme le centre de gravité. Tout est automatique et donc très uncomplicated à prendre en principal. En quelques heures, guère plus, un néophyte de la moto s'habitue au bolide. Cela tombe bien, il suffit d'united nations permis auto cascade en prendre le guidon.

Prix : à partir de nine 799 euros.

BRP Can-Am Ryker (D.R)

BRP Tin can-Am Ryker (D.R)

Honda Neowing

Présenté en 2015 sous la forme d'un concept wheel, ce gros tripode n'est pour le moment pas entré en production. Côté style, fifty'engin à angles vifs semble échappé d'un épisode de Goldorak. Doté d'un moteur 4 cylindres hybride, ce bolide haut de gamme offrirait une stabilité maxi et des performances élevées. Honda travaillerait actuellement sur l'arrivée d'une moto trois roues pour 2020... À suivre !

Ce tripode devrait voir le jour à partir de 2020. (D.R)

Yamaha Niken

En doublant le railroad train directeur de cette moto, Yamaha a cherché à améliorer l'adhérence sur fifty'avant. Et le résultat va au-delà des espérances. L'engin, colle à fifty'asphalte. Finies les gamelles. Conçu sur une base de Tracer 900 et de MT09, il est commercialisé depuis l'an dernier. Son patronyme veut dire en japonais « deux (ni) et sabres (ken... À son guidon, l'on se sent un peu shogun.

Yamaha Niken (D.R)

Morgan 3-Wheeler

Cet engin rétro-futuriste est un mix de tradition anglaise et de technologie du XXIe siècle. Il s'agit d'une réplique de cyclecar à trois roues, des années 20. Le three-Wheeler abrite entre ses roues avant un bicylindre Harley-Davidson. En version EV3, il south'équipe d'une mécanique électrique. Doté d'un volant mais dénué de capote, il impose de rentrer sagement au manoir dès que le ciel s'assombrit...

Morgan 3-Wheeler, un engin rétrofuturiste. (D.R)

Morgan iii-Wheeler, un engin rétrofuturiste. (D.R)

Volkswagen GX3

Cascade l'instant, il s'agit d'un concept motorcar mais il se dit que Volkswagen réfléchit à fabriquer ce trois-roues. Cette sorte de cyclecar des temps modernes, suggest deux places, carrosserie mini-mini en fibre de verre et poids feather (570 kg). L'ensemble est propulsé par un four cylindres de 125 ch. Si la production est décidée, le prix s'établirait autour de 14 000 euros.

Un cyclecar des temps modernes. (D.R)

Polaris Slingshot

Cet engin à trois-roues venu des États-Unis, rencontre un sure succès. Son style très futuriste et anguleux aimante les regards des passants. Pas de toit, pas de portes, il se conduit avec un uncomplicated permis auto. À noter que le groupe Polaris son constructeur, est notamment propriétaire des voiturettes Aixam Mega et des motos Indian.

Un engin sans porte, ni toit. (D.R)

Peugeot 20Cup

Cette barquette à trois roues apparue en 2005, annonçait le lancement de la 207. Elle loge ses deux passagers dans des cockpits séparés et elle les prive de skin-brise... Pas très absurd. En fait, le sport est le seul objectif de cet obus du bitume, resté au stade du concept.

Peugeot 20Cup (D.R)

publié le 26 avril 2019 à 11h05 mis à jour le 22 novembre 2019 à 11h49